| Modelo do Caminhão | ZZ1317N4667W(Volante à esquerda) | |
| Marca do caminhão | SINOTRUK-HOWO | |
| Dimensões (CxLxA) (vazio) mm | 11950×2550×3650 | |
| Volume do tanque (m³) | 30m³ 3 C, 3 orifícios, 3 válvulas submarinas, haste de medição, 2 unidades de mangueiras de 6m 4". Medidor de fluxo: medidor de fluxo com retorno a zero. Pistola de abastecimento: 1 polegada. Outros: extintor de incêndio, tubo de escape dianteiro com capa antifogo. Configuração padrão dos itens restantes na fábrica. | |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de saída (°) | 16/15 | |
| Overhang (dianteiro/traseiro) (mm) | 1500/2625 | |
| Distância entre eixos (mm) | 1800+4575+1400 | |
| Velocidade máxima (km/h) | 95 | |
| Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg) | 2*9500 | |
| Capacidade de carga do eixo traseiro (kg) | 2*16000 | |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 15850 | |
| Peso bruto do veículo | 40000 | |
| Modelo da cabine | SINOTRUK HW76 Cabine alongada, beliche único, controle avançado totalmente em aço, inclinação hidráulica de 55° para a frente, sistema de limpador de para-brisa de 2 braços com 3 velocidades, para-brisa laminado, antena de rádio integrada, assento do motorista ajustável com amortecimento hidráulico e assento do passageiro rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, flap de teto ajustável, rádio estéreo/MP3, viseira de sol e volante ajustável, buzina de ar, suspensão totalmente flutuante com suporte de 4 pontos e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança, ar condicionado. | |
| Modelo do motor | Modelo | WP12.400E201(EURO II), 400cv, 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a água, turboalimentado e com intercooler, injeção direta |
| Potência nominal (kw/rpm) | 294/2100 | |
| Fabricante WEICHAI, padrão de emissão Euro II, Termostato com abertura a 80°C, Ventoinha rígida | ||
| Embreagem | Embreagem de diafragma SINOTRUK Φ430, operação hidráulica com assistência de ar | |
| Transmissão | Modelo | Câmbio SINOTRUK HW19710, 10 marchas à frente e 2 à ré. |
| Sistema de freio | Freio de serviço | Freio de ar comprimido de circuito duplo |
| Freio de estacionamento (freio de emergência) | Energia de mola, comprimido | |
| Sistema de direção | Modelo | Caixa de direção BOSCH, direção hidráulica com assistência (Volante à esquerda). |
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro SINOTRUK VGD95, novos eixos dianteiros 2*9,5 toneladas equipados com freios a tambor. | |
| Eixo traseiro | Eixo de acionamento de redução pesada SINOTRUK 2*16000, redução de cubo STR com bloqueio de diferencial entre rodas e eixos, eixo STR reforçado, relação: 4,8; A configuração básica do veículo de construção da série HOWO pode ser usada em ambientes adversos, como más condições de estrada, impactos pesados e sobrecarga, sendo a melhor escolha para clientes de veículos de construção pesada. | |
| Rodas e pneus | Aros: 10 furos em aço; Pneus: 13R22.5 sem câmara com 1 pneu sobressalente. | |
| Sistema elétrico | Tensão de operação elétrica | 24V, aterramento negativo |
| Motor de partida | 24V, 7,5 Kw | |
| Alternador | Trifásico, 28V, 1500 W | |
| Baterias | 2x12 V, 165 Ah | |
| buzina, faróis, luzes de neblina, luzes de freio, indicadores e luz de ré. | ||
| Tanque de óleo | Tanque de combustível de 400L | |
| Embalagem | Embalagem a granel. A embalagem da mercadoria deve estar de acordo com o padrão de embalagem de exportação do fabricante, sendo adequada para transporte de longa distância por via marítima e terrestre. O Vendedor deve tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades específicas da mercadoria. | |
| O fabricante reserva o direito de alteração técnica/mudança para melhorias sem aviso prévio. | ||

























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