| Modelo do Caminhão | ZZ1167N4617B1 (Volante à Esquerda) | |
| Marca do Caminhão | SINOTRUK-HOWO | |
| Dimensões (CxLxA) (vazio) mm | 8577×2550×3250 | |
| Tamanho da carroceria (mm) | 6000X2300X600 | |
| Espessura do aço da carroceria (mm) | Piso: 3mm/Lateral: 1.5mm | |
| Ângulo de aproximação/Ângulo de saída (°) | 23/15 | |
| Overhang (dianteiro/traseiro) (mm) | 1500/2277 | |
| Distância entre eixos (mm) | 4600 | |
| Velocidade máxima (km/h) | 95 | |
| Capacidade de carga do eixo dianteiro (kg) | 700 | |
| Capacidade de carga do eixo traseiro (kg) | 16000 | |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 7860 | |
| Modelo da Cabine | Cabine SINOTRUK HW76 alongada, beliche único, cabine avançada totalmente em aço, inclinação hidráulica de 55° para frente, sistema de limpadores de para-brisa de 2 braços com 3 velocidades, para-brisa laminado, antena de rádio embutida, assento do motorista ajustável com amortecimento hidráulico e assento do passageiro rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, abertura ajustável no teto, rádio estéreo/MP3, viseira e volante ajustável, buzina a ar, suspensão totalmente flutuante com 4 pontos de apoio e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança, ar-condicionado. | |
| Modelo do motor | Modelo | WP10.300E22, EURO II, 300hp, 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a água, turboalimentado e intercooler, injeção direta |
| Potência Nominal (kw/rpm) | 221/1900 | |
| Fabricante WEICHAI, padrão de emissão Euro II, Termostato com abertura a 80°C, Ventoinha rígida | ||
| Embreagem | Embreagem SINOTRUK Φ430 de molas diafragma, operação hidráulica com assistência a ar | |
| Transmissão | Modelo | Câmbio SINOTRUK HW19710, 10 marchas à frente e 2 à ré |
| Sistema de freio | Freio de serviço | Freio de ar comprimido de circuito duplo |
| Freio de estacionamento (freio de emergência) | Energia de mola, comprimida | |
| Sistema de direção | Modelo | Caixa de direção BOSCH, direção hidráulica com assistência (Volante à esquerda) |
| Eixo dianteiro | Eixo dianteiro SINOTRUK VGD71, novos eixos dianteiros de 7 toneladas equipados com freios a tambor. | |
| Eixo traseiro | Eixo de transmissão SINOTRUK ST16 com dupla redução, caixa do eixo prensada, redução central única com redução planetária nas rodas e | |
| com bloqueio de diferencial entre rodas e eixos, relação: 4.42 | ||
| ; design reforçado, capacidade de carga e confiabilidade aumentaram significativamente. | ||
| Rodas e Pneus | Aros: aço com 10 furos; Pneus: 295/80R22.5 sem câmara com 1 pneu sobressalente. | |
| Sistema elétrico | Tensão de operação elétrica | 24V, negativo aterrado |
| Motor de partida | 24V, 7.5 Kw | |
| Alternador | Trifásico, 28V, 1500 W | |
| Baterias | 2x12 V, 165 Ah | |
| buzina, faróis, luzes de neblina, luzes de freio, indicadores e luz de ré. | ||
| Tanque de combustível | Tanque de 400L | |
| Embalagem | Embalagem a granel. A embalagem da mercadoria deve estar de acordo com o padrão de embalagem de exportação do fabricante, adequada para transporte de longa distância por via marítima e terrestre. O vendedor deve tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades específicas da mercadoria. | |
| O fabricante reserva-se o direito de alteração técnica/mudança para melhorias sem aviso prévio. | ||

























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