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| Modelo do Caminhão | ZZ1257V3847B1 | |
| Marca do Caminhão | SINOTRUK-HOWO | |
| Dimensões (CxLxA) (vazio) mm | 8850×2550×3950 | |
| Volume do Tanque (m³) | Volume de Mistura (M³): 10m³ Volume de Enchimento (%): 59.63Velocidade de Alimentação (M³/min): ≥3 Velocidade de Descarga (M³/min): ≥2Resíduo de Descarga (%): ≤0.2 Faixa de Abatimento (mm): 50~220Velocidade do Tambor (Min): 0~16 Sistema de Abastecimento de Água: 400L/PneumáticoMaterial do Tambor: Cabeça 8mm; Corpo 5mm; Lâmina: 3mm, 4mm, 5m | |
| Ângulo de Aproximação/Ângulo de Saída (°) | 16/24 | |
| Overhang (dianteiro/traseiro) (mm) | 1500/2340 | |
| Distância entre Eixos (mm) | 3800+1400 | |
| Velocidade Máxima de Condução (km/h) | 95 | |
| Capacidade de Carga do Eixo Dianteiro (kg) | 9500 | |
| Capacidade de Carga do Eixo Traseiro (kg) | 2*16000 | |
| Peso em Ordem de Marcha (kg) | 13220 | |
| Peso bruto do veículo | 30000 | |
| Modelo da Cabina | SINOTRUK HW76 Cabine alongada, beliche único, assento novo, volante ajustável, sistema de aquecimento e ventilação novo padrão EURO, instrumentos alemães VDO, cintos de segurança, pala de sol externa, rádio estéreo/gravador de cassete, ar condicionado | |
| Modelo do motor | Modelo | WP12.400E201(EURO II), 400hp, 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a água, turboalimentado e intercooler, injeção direta |
| Potência Nominal (kw/rpm) | 294/2100 | |
| Fabricante WEICHAI, padrão de emissão Euro II, Termóstato com abertura a 80°C, Ventilador rígido | ||
| Embreagem | Embreagem SINOTRUK Φ430 de molas diafragma, operação hidráulica com assistência de ar | |
| Transmissão | Modelo | Câmbio SINOTRUK HW19710, 10 marchas à frente e 2 à ré |
| Sistema de freio | Freio de Serviço | Freio de ar comprimido de circuito duplo |
| Freio de Estacionamento (freio de emergência) | Energia de mola, comprimido | |
| Sistema de Direção | Modelo | Caixa de Direção BOSCH, direção hidráulica com assistência (condução à esquerda) |
| Eixo dianteiro | Eixo Dianteiro SINOTRUK VGD95, novos eixos dianteiros de 9,5 toneladas equipados com freios a tambor. | |
| Eixo traseiro | Eixo de Transmissão SINOTRUK 2*16000 de redução pesada, cubo-redução STR com bloqueio de diferencial entre rodas e eixos, eixo STR reforçado, relação: 4.8; A configuração básica da série HOWO para veículos de construção pode ser usada em ambientes adversos como estradas ruins, impacto pesado e sobrecarga, sendo a melhor escolha para clientes de veículos pesados de construção. | |
| Rodas e Pneus | Aros: 8.5-20 10 furos-aço; Pneus: 12.00R20 radial com 1 pneu sobressalente. Opção: 12R22.5 sem câmara; 315/80R22.5 sem câmara; 13R22.5 sem câmara. | |
| Sistema elétrico | Elétricos Tensão de Operação | 24V, negativo aterrado |
| Motor de Partida | 24V, 7.5 Kw | |
| Alternador | Trifásico, 28V, 1500 W | |
| Baterias | 2x12 V, 165 Ah | |
| buzina, faróis, luzes de neblina, luzes de freio, indicadores e luz de ré. | ||
| Tanque de Combustível | Tanque de combustível de 400L | |
| Embalagem | Embalagem Nua. A embalagem da mercadoria deve estar de acordo com o padrão de embalagem de exportação do fabricante, ser adequada para transporte de longa distância marítimo e terrestre. O Vendedor deve tomar medidas contra umidade, choques e ferrugem de acordo com as necessidades específicas da mercadoria. | |
| O fabricante reserva o direito de alteração técnica/mudança para melhorias sem aviso prévio. | ||

























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